新入荷再入荷

HD219:オーリンズ S36PR1C1LB リアサスペンション ブラック,OHLINS オーリンズ リアサスペンション SPORTSTERファミリー,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販,OHLINS オーリンズ HD 220 リアショック ハーレー FXD ダイナハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON ダイナDYNAファミリー1991年〜2017年に適合するOHLINS最高峰リアサスペンションとなります。新品 CBR400F ローダウン サス 赤NC17/車高調整付き　車高調　新品。1995年式FXDに装着し3万キロ程度走りましたがオイル漏れ等なく非常に快適に乗れていました。KONI CB400F CB350F 7610-1302 リアサスペンション。写真の通り外観はヤレていますが、オーリンズサスペンションはオーバーホールが可能なのリフレッシュしてしまえば新品(定価約20万円)よりもお手軽かと思います。2016年式 CRF250M MD38 純正アブソーバーセット ホンダ サス。もちろんこのまま装着頂いても問題ございませんが当方素人の為取り付け方法やセッティング等のご質問はご遠慮ください。D-D　スプリング　三点セット。品番：HD219サイズ：305mm／12.0inchスプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載タイプ形状：S36PR1C1L【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。RPM Rpro リアショックブラック　新品未使用品。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。デイトナリアサスペンション、320ミリ。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。【新品未使用】YSS製 リアショック セロー250 トリッカー　XT250X。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。KONI コニー サスペンション CB750F。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。クリアキン　ハーレーアクスルキャップ。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。ハーレー 純正リヤサスペンション（1台分） 未使用　FLSTF　ファットボーイ。