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2025年最新】Yahoo!オークション -pp1 ビート ecuの中古品・新品,スポーツ ROM キット PP1 ホンダ ビート ECU コンピュー BEAT,ホンダ ビート PP1 エンジンコンピューター ECU ビートガレージ,2025年最新】ホンダビート ecuの人気アイテム - メルカリ,ビートのホンダ・ビート・pp1・カーチューンステッカー・ECU移設スポーツECU、ROM付属対応車種...ホンダビートPP1純正ノーマルECUをベースにホンダビートのポテンシャルを引き上げるチューニングROMを加えたスポーツECUの出品となります。New-Era 走行充電器　SBC-001B。コンデンサー交換は、してあるようなので液漏れは、ありません。[美品] １ヶ月使用　新品の約35%引き　パナソニック　カオス 80B24L。販売終了後30年以上も根強い人気と熱烈なファンに愛され続けるホンダビート絶版となっていたパーツが今後もメーカーから再販される事もある一方で、入手困難になりつつあるパーツもどんどん出る事でしょう。TOYOTA ランクル80純正品81570-60010ハイマウントストップランプ。ホンダビートとの楽しい日々を今後も過ごす為にもクルマの頭脳とも言える重要パーツECUの予備としてストックしておくのは、如何でしょうか？ECUの仕様についてですが、写真1枚目は、外観です。にくまるスカイラインテール。表面をパーツクリーナーで軽く磨いておきました。PIVOTスロットルコントローラー 3-drive・FLAT。写真2枚目は、純正ECU同様のラベルとなります。GRスープラ　BLITZ ブリッツ パワコン。写真3枚目(4枚目は、表面の基盤全体像です)で確認して頂くと基板上部に小さな切替えスイッチが取り付けて有りノーマルROMとチューニングROMを切り替え可能となっております。ハイエース 感度MAX スロコン　ガソリン　 MAX ORIDO RACING。　※スポーツモードは、基本的に競技仕様となっておりますので公道での使用は、お控え下さい。FUSO ファイター　パワーウインドスイッチ。・スイッチ右ノーマルモード(純正ROM)スピードリミッター:ノーマルレブリミット:ノーマルその他:レギュラー仕様ノーマルプラグ仕様・スイッチ左スポーツモード(チューニングROM)スピードリミッター:カットレブリミット:9500rpm、その他:ハイオク仕様スポーツモードではハイオク仕様なのでプラグ7番推奨です。インプレモニター残2台 シルキードライブ 静電気中和 除去 検:パワーリアクター。チューニングROMや切り替えスイッチ等が正常に機能する様にノーマルECUの基板に無い幾つかの変更箇所(写真5〜6枚目を確認して下さい)がございますが吸排気系のライトチューン程度による使用に際してアイドリングが不調になったりエンスト、エンジンがかからない等、不具合はありませんでした。ホンダ純正 S660 スマートキー 2ボタン 2個セット。外観などそれなりに汚れ小傷などありますが目立った傷凹みはありません。ホンダ純正　アクチュエーター,Rフロントドア ロック　72115-SR3-J21。純正ECU取り付け位置と同じ場所に取り付けておりましたので、バルクヘッドからの熱害対策として耐熱シートを貼っております。未来舎 POWERTITE CH-1212GFP(高電圧仕様)充電器。(効果の程は、不明)中古品という事をご理解いただきましてノークレームノーリターンでお願いいたします。フィット GE8 ブリッツ スロコン。よろしくお願いいたします。コボレーン　スイッチ　中古　動作確認済。